Traza GDF ruta hacia modelo de ciudad deseable a nivel mundial

Por la Redacción

Encabeza Marcelo Ebrard Reunión de la Comisión 4 Metrópolis que se realiza en la Ciudad de México en el marco del 3er Congreso de CGLU.

La creación de un mejor y mayor espacio público para generar comunidad en una urbe del tamaño de la Ciudad de México, así como una importante inversión en transporte y la aceleración de la economía a una economía del conocimiento, son acciones que constituyen la ruta para acercar a la capital del país al modelo que se desea, afirmó el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard Casaubon.

Al encabezar la Reunión de la Comisión 4 Metrópolis que este miércoles se realiza en la Ciudad de México, en el marco del 3er Congreso de Ciudades y Gobiernos Locales Unidos (CGLU), el mandatario capitalino se refirió al trabajo que se lleva a cabo en la capital del país, donde "lo que ocupa y nos preocupa", es precisamente lograr esa transición, pese a que no es sencillo.

Metrópolis es la Asociación Mundial de las Grandes Metrópolis y agrupa a 108 miembros; desde su creación, en 1985; es el foro más importante para reflexionar y debatir temas comunes entre las grandes urbes del mundo. Para desarrollar su labor, se compone de cinco comisiones y el Gobierno del Distrito Federal, a través del Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, preside la Comisión 4 denominada "Megaciudades".

En un reconocido hotel de la ciudad y en presencia del secretario general de Metrópolis, el español Josep Roig, Ebrard señaló que pese a esa dificultad, su gobierno trabaja en la ruta para garantizar la prosperidad en la ciudad. En ese sentido, dijo que en gran medida las acciones que realizan están orientadas a responder a la interrogante de cómo construir comunidad en una megalópolis como la Ciudad de México.

Acompañado del secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, Felipe Leal, el Jefe de Gobierno aseguró que modelos pasados favorecieron los suburbios en la ciudad y segregaron a la población por nivel de ingreso y ahora, en cambio, lo que hace el Gobierno de la Ciudad es crear espacios públicos, no sólo los emblemáticos, sino en las comunidades, en los barrios, que a la fecha suman más de 300.

Ello, argumentó, ocasiona el fomento a la cohesión social y propicia un futuro en el desarrollo de la ciudad mucho más equitativo que el que había existido.

De esta manera, la inversión de la ciudad más importante es en el sistema rápido de autobuses, hacer crecer la red del Metro y recuperar otras vialidades con transportes eléctricos.

"La inversión que se está haciendo en transporte público en la ciudad no se hacía hace muchos años y es el esfuerzo mayor de inversión para que, entonces, el espacio público más otra movilidad basada en el transporte público, nos acerque al modelo de ciudad que quisiéramos", aseveró.

Ebrard se mostró interesado en los resultados que arrojará la reunión de esta Comisión en la Ciudad de México, pues, dijo, existen muchos temas que hay que discutir y que tienen que ver con la calidad de vida de las personas.

Los temas durante esta reunión, giran en torno a Nuevo Urbanismo, Gestión Urbana y Periferias de las Ciudades. Las conclusiones serán presentadas en El Cairo en el 2011, a partir de un trabajo previó que consistió en reuniones en Moscú, Barcelona y ésta, en la Ciudad de México.

El secretario general de Metrópolis, Josep Roig dijo que la Asociación está agradecida al Gobierno de la Ciudad de México por haber planteado dentro de Metrópolis la problemática de las megaciudades. "Nos alegra mucho poder venir a México y ver la realidad de esta gran ciudad".

Durante su intervención se refirió a la posibilidad "de hacer más cosas con menos recursos para más gente", como una característica existente en las políticas urbanas que están funcionando en la mayoría de las grandes ciudades.

En el caso de la Ciudad de México destacó dos acciones: por un lado, el trabajo realizado en el Centro Histórico y segundo, la operación de un sistema de transporte como el Metrobús, que, dijo, es un ejemplo clásico de una ciudad con innovación.

"Éste ha sido un cambio fundamental en el caso de la Ciudad de México desde el punto de vista de los grupos de expertos a nivel de urbanismo", concluyó.